Opel/Vauxhall Grandland V2 Személygépkocsi
Személygépkocsi
Termékadatok
- Termék
- Személygépkocsi
- Márka
- Opel/Vauxhall
- Név
- Grandland V2
- Típus / modell
- e2*2018/858*00064*04 - e2*2018/858*00064*08, g11*2018/858*00524*01 - g11*2018/858*00524*03
- Gyártási idő
- 08/05/2024 - 27/02/2025 // VIN: VXKKAHPY8R6015952 - VXKKBDGH1T6000111
- Származási ország
- Franciaország
- Bejelentő ország
- Franciaország
- Kockázat típusa
- Sérülés
- Kockázati szint
- Súlyos kockázat
Mi a veszély?
A bal első és a jobb alsó felfüggesztési kar első gömbcsuklóján lévő rögzítőcsavarok eltörhetnek. Ez azt eredményezheti, hogy a gömbcsukló rögzítése elfordul, és az érintett kerék irányt változtat, és eltalálja a sárvédőt, ami befolyásolhatja a jármű kormányzási kapacitását, és balesetet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Hatósági intézkedés
- Intézkedés
- Visszahívás a fogyasztóktólA termék visszahívása a fogyasztóktól
- Végrehajtja
- Gyártó
- Hatályos
- 2025. november 24.
- Visszahívási kód
- KU2
Mit tegyek, ha ilyen autóm van?
- Ellenőrizd az alvázszámot (VIN) a márkaszerviznél vagy az importőr ügyfélszolgálatán: a visszahívási kampányok konkrét gyártási tartományra szólnak.
- A biztonsági visszahívás keretében a javítás a tulajdonosnak ingyenes, akkor is, ha a garancia már lejárt.
- Ha a hiba a menetbiztonságot érinti (fék, kormány, airbag, akkumulátor), a javításig kerüld a hosszú utakat, és kövesd a gyártó írásos utasítását.
A gyártó levélben értesíti a nyilvántartott tulajdonosokat; használt autó esetén nem biztos, hogy hozzád jut el, ezért érdemes rákérdezni.
Kapcsolódó riasztások
Opel/Vauxhall Movano NG Könnyű haszongépjárművek
Sérülés — A konfigurációs adatok két gyártási rendszer közötti hibás fordítása miatt előfordulhat, hogy a jármű karosszériavezérlő modulja (BCM) nem megfelelően van konfigurálva a jelzőfény meghibásodásának észlelésére. Ha egy jelzőlámpa meghibásodik, előfordulhat, hogy a BCM nem észleli a hibát, és a figyelmeztető jelzés nem világít, ami csökkenti a többi úthasználóval való kommunikációt és növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Opel/Vauxhall Grandland X Személygépkocsi
Sérülés — Egyes kétpólusú elektromos szervokormányral rendelkező járművek elveszíthetik a kormányzási támogatást a sebességváltó csapágyának meghibásodása és az EPS szoftver kalibrációs hibája miatt. Ez a kormányzás blokkolását okozhatja, megakadályozva, hogy a vezető elfordítsa a kereket, és növelve a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Opel/Vauxhall Frontera Személygépkocsi
Tűzkockázat — Az elektromos kétkuplungos sebességváltóval (e-DCT) felszerelt járművek motorvezérlő egységének (inverterének) hibája miatt fémforrasztási maradékok kerülhettek az egységbe. Ez belső elektromos rövidzárlatot okozhat, ami folyamatos áramellátáshoz és túlmelegedéshez vezethet a blokkolt relé miatt, ami tüzet okoz. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Opel/Vauxhall Astra, Corsa, Combo, Vivaro Személygépkocsi / kisteherautó
Sérülés — A DV5R motor teljesítményveszteséget tapasztalhat a vízszivattyú tárcsájának csúszása miatt. Ez a csúszás a vezérműszíj helytelen beállítását okozhatja, ami potenciálisan a motor leállítását eredményezheti. A vízszivattyú csigájának lánckeréke leválhat a tengelyről, ami az alkatrészek elvesztéséhez vezethet az úton, és növelheti a balesetek és sérülések kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Opel/Vauxhall Corsa, Frontera, Mokka Személygépkocsi
Tűzkockázat — Előfordulhat, hogy a jármű érintkezik a benzin-részecskeszűrő csővel, vagy nincs elegendő szabad tér (< 10 mm) a 48 V-os övindító generátor kapocsvédő kupakja között. Nedves körülmények között a nem megfelelő hézag és az ezen alkatrészek közötti esetleges érintkezés vízbeszivárgáshoz vezethet, ami elektromos ívet okozhat, ami hőhatást, például túlmelegedést válthat ki, ami tűzhöz vezethet. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Opel/Vauxhall Movano NG Könnyű haszongépjárművek
Tűzkockázat — Nincs elegendő kapcsolat az üzemanyag-visszavezető cső és a szelep között, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet. Nem zárható ki annak a lehetősége, hogy az üzemanyag forró alkatrészekkel érintkezik, ami tüzet okozhat a járműben. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Opel/Vauxhall Zafira, Vivaro Személyszállító furgon
Környezet — Egyes DW10F Euro 6,4 motorral felszerelt járműveknél a karbamidfogyasztást ellenőrző rendszer hibás lehet. Előfordulhat, hogy az olyan problémák kimutatására tervezett diagnosztikai teszt, mint az alacsony karbamidfelhasználás vagy a blokkolt injektor, nem fut elég gyakran. Ez azzal a kockázattal jár, hogy a jármű kibocsátási rendszerét nem ellenőrzik megfelelően, és ennek következtében előfordulhat, hogy a jármű nem felel meg az előírt kibocsátási előírásoknak. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Tesla Model 3 Személygépkocsi
Sérülés — A vállra ható oldalirányú erő pólusütközés esetén meghaladhatja a megengedett határértéket (3 kN). Ennek eredményeként a jármű elégtelen védelmet nyújthat oldalirányú ütközés esetén, ami növeli az utasok sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.