DS automobiles DS4 V2, DS7 Crossback Személygépkocsi
Személygépkocsi. DS4 V2 : VIN: VR1FCYHZ1S1061302 - VR1FCYHZ9T1011328 DS7 CROSSBACK: VIN: VR1JCYHZ7SY603827 - VR1JCYHZXTY518899

Termékadatok
- Termék
- Személygépkocsi
- Márka
- DS automobiles
- Név
- DS4 V2, DS7 Crossback
- Típus / modell
- DS4 V2 e2*2007/46*0628*38 e2*2007/46*0628*39 g11*2018/858*00753*04, DS7 CROSSBACK e2*2007/46*0601*29
- Gyártási idő
- DS4 V2 : 05.12.2025 - 27.02.2026DS7 CROSSBACK: 19.10.2025 - 05.02.2026
- Származási ország
- Franciaország
- Bejelentő ország
- Franciaország
- Kockázat típusa
- Sérülés
- Kockázati szint
- Súlyos kockázat
Mi a veszély?
A DV5R motor teljesítményveszteséget tapasztalhat a vízszivattyú tárcsájának csúszása miatt. Ez a csúszás a vezérműszíj helytelen beállítását okozhatja, ami potenciálisan a motor leállítását eredményezheti. A vízszivattyú csigájának lánckeréke leválhat a tengelyről, ami az alkatrészek elvesztéséhez vezethet az úton, és növelheti a balesetek és sérülések kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Hatósági intézkedés
- Intézkedés
- Visszahívás a fogyasztóktólA termék visszahívása a fogyasztóktól
- Végrehajtja
- Gyártó
- Hatályos
- 2026. március 11.
- Visszahívási kód
- GX8
Mit tegyek, ha ilyen autóm van?
- Ellenőrizd az alvázszámot (VIN) a márkaszerviznél vagy az importőr ügyfélszolgálatán: a visszahívási kampányok konkrét gyártási tartományra szólnak.
- A biztonsági visszahívás keretében a javítás a tulajdonosnak ingyenes, akkor is, ha a garancia már lejárt.
- Ha a hiba a menetbiztonságot érinti (fék, kormány, airbag, akkumulátor), a javításig kerüld a hosszú utakat, és kövesd a gyártó írásos utasítását.
A gyártó levélben értesíti a nyilvántartott tulajdonosokat; használt autó esetén nem biztos, hogy hozzád jut el, ezért érdemes rákérdezni.
Kapcsolódó riasztások

DS automobiles DS8 Személygépkocsi
Tűzkockázat — Az elülső fővezeték-heveder érintkezésbe kerülhet egy fém földelő csappal, mivel a tervezési harmonizáció változását követően a PHEV/BEV járműveket nem szerelték fel a MHEV változaton használt védősapkával. Idővel a jármű rezgései károsíthatják a hámszigetelést, lehetővé téve, hogy a vezetékek megérintsék a földelő csapot, és rövidzárlatot okozzanak. Ez az elektromos funkciók elvesztéséhez és a vezetékek túlmelegedéséhez vezethet, növelve a hőesemény vagy a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

DS automobiles DS3 Crossback Személygépkocsi
Tűzkockázat — Nincs elegendő távolság (< 10 mm) a benzin részecskeszűrő csője és a 48 V-os, szíjhajtású indítógenerátor kapocsvédő kupakja között. Nedves körülmények között az ezen összetevők közötti elégtelen távolság és érintkezés vízszivárgáshoz vezethet, ami elektromos ívet okozhat, ami hőhatást, például túlmelegedést válthat ki. Tűzveszély áll fenn. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
DS automobiles DS4 V2, DS7 Crossback Személygépkocsi
Tűzkockázat — A DV5R motorral felszerelt járművek üzemanyag-szivárgást tapasztalhatnak. A közös nyomócső kúpján lévő kerek forma meg nem felelése miatt az anya meglazulhat, ami az anya és a menet közötti üzemanyag-szivárgás lehetőségét eredményezheti, ami üzemanyaggőzöket és üzemanyag-áramlást eredményez a forró kipufogórendszerbe. Ez tüzet okozhat a motorháztető alatt. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Tesla Model 3 Személygépkocsi
Sérülés — A vállra ható oldalirányú erő pólusütközés esetén meghaladhatja a megengedett határértéket (3 kN). Ennek eredményeként a jármű elégtelen védelmet nyújthat oldalirányú ütközés esetén, ami növeli az utasok sérülésének kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Land Rover Személygépkocsi
Sérülés — A hátsó alvázban repedés alakulhat ki, amely idővel elterjedhet, csökkentve a jármű szerkezeti integritását. Ez befolyásolhatja a jármű stabilitását és csökkentheti az utasok védelmét ütközés esetén, növelve a baleset és sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

ALPHAVAN Lakóautó
Sérülés — Az ISOFIX rögzítőkonzol hibás hegesztése baleset esetén eltörhet, és növelheti a gyermekek sérülésének kockázatát a hozzá csatlakoztatott gyermekülésben. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Ford Ranger MS-RT Pick-up teherautó
Sérülés — A csatlakozóberendezést nem a megfelelő magasságban szerelték fel. Ennek eredményeként a csatlakoztatott pótkocsi leválik vezetés közben, vagy a csatlakozóberendezés vagy a vonórúd alkatrészei eltörhetnek, ami a jármű irányításának elvesztését vagy felborulását okozhatja, és növelheti a balesetek és sérülések kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.

Land Rover Discovery 3 / LR3 (LA), Discovery 4 / LR4 (LA), Range Rover Sport (LS) Személygépkocsi
Sérülés — A tartókonzollal való használatra szánt csavarok nincsenek megfelelően megjelölve az ISO szabványnak megfelelően. Ez arra késztetheti a felhasználókat, hogy helytelen telepítési utasításokat kövessenek, megakadályozva a tartókonzol megfelelő működését. Ennek eredményeként a pótkocsi használat közben lecsatlakozhat, növelve a balesetek és sérülések kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.