Opel, Opel/Vauxhall Astra L, Combo, Vivaro Személygépkocsi / könnyű haszongépjármű
Személygépkocsi / könnyű haszongépjármű.
Termékadatok
- Termék
- Személygépkocsi / könnyű haszongépjármű
- Márka
- Opel, Opel/Vauxhall
- Név
- Astra L, Combo, Vivaro
- Típus / modell
- e2*2007/46*0533*30, e2*2007/46*0533*31, g11*2018/858*00687*01, e2*2007/46*0622*30, e2*2007/46*0622*3,1 e2*2007/46*0623*32, e2*2007/46*0623*33, e2*2007/46*0623*34, g11*2018/858*00950*00, g11*2018/858*00951*00, e2*2007/46*0628*36
- Gyártási idő
- Astra L: 18.08.2025 - 06.10.2025 // VIN: VXKFCYHZ2S1040108 - VXKFCYHZ4T1000131Combo: 26.07.2025 - 08.10.2025 // VIN: W0VEDYHZ9RJ072176 - W0VEDYHZ2TN508804Vivaro: 25.07.2025 - 10.10.2025 // VIN: VXEVJYHV8RU345428 - VXEVJYHV3TZ004027
- Származási ország
- Franciaország
- Bejelentő ország
- Franciaország
- Kockázat típusa
- Tűzkockázat
- Kockázati szint
- Súlyos kockázat
Mi a veszély?
A DV5R motorral felszerelt járművek üzemanyag-szivárgást tapasztalhatnak. A közös nyomócső kúpján lévő kerek forma meg nem felelése miatt az anya meglazulhat, ami az anya és a menet közötti üzemanyag-szivárgás lehetőségét eredményezheti, ami üzemanyaggőzöket és üzemanyag-áramlást eredményez a forró kipufogórendszerbe. Ez tüzet okozhat a motorháztető alatt. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Hatósági intézkedés
- Intézkedés
- Visszahívás a fogyasztóktólA termék visszahívása a fogyasztóktól
- Végrehajtja
- Gyártó
- Hatályos
- 2026. január 21.
- Visszahívási kód
- KTX
Mit tegyek, ha ilyen autóm van?
- Ellenőrizd az alvázszámot (VIN) a márkaszerviznél vagy az importőr ügyfélszolgálatán: a visszahívási kampányok konkrét gyártási tartományra szólnak.
- A biztonsági visszahívás keretében a javítás a tulajdonosnak ingyenes, akkor is, ha a garancia már lejárt.
- Ha a hiba a menetbiztonságot érinti (fék, kormány, airbag, akkumulátor), a javításig kerüld a hosszú utakat, és kövesd a gyártó írásos utasítását.
A gyártó levélben értesíti a nyilvántartott tulajdonosokat; használt autó esetén nem biztos, hogy hozzád jut el, ezért érdemes rákérdezni.
Kapcsolódó riasztások
Renault Személygépkocsi
Tűzkockázat — A hajtóakkumulátor összeszerelési hibája rossz elektromos érintkezést okozhat a buszrúd és a relé között. Ez az elektromos csatlakozás és az akkumulátorcellák rendellenes felmelegedéséhez vezethet, ami tüzet okozhat a hajtóakkumulátorban, és növelheti annak kockázatát, hogy a jármű kigyullad. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Ford Transit Custom Könnyű haszongépjármű
Tűzkockázat — A dízelüzemanyag-tartály és a DCIV válaszfalkonzol csavarja közötti érintési állapot idővel károsíthatja az üzemanyagtartályt, és az üzemanyag a forró motorra vagy a kipufogórendszer alkatrészeire szivároghat. Ennek eredményeként a szivárgó üzemanyag meggyulladhat és tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Hyundai Nexo Személygépkocsi
Tűzkockázat — A hidrogéntartályban lévő hibás termikus biztonsági szelep a hidrogén szivárgását okozhatja. A szivárgó hidrogén meggyulladhat és növelheti a tűzveszélyt. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Land Rover Defender, Discovery Személygépkocsi
Tűzkockázat — A tüzelőanyag-tartály fala a bemeneti visszacsapó szelep közelében a megadottnál vékonyabb. Ütközés esetén előfordulhat, hogy a tartály nem bírja megfelelően az ütközést, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet, és tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Renault Trucks Master 4 Könnyű haszongépjárművek
Tűzkockázat, Sérülés — A gyártási hiba forró levegő szivárgását okozhatja a turbófeltöltő és a légcserélő közötti légbeszívó csatornából. A távozó forró levegő túlmelegedhet a közelben lévő műanyag és gumi alkatrészeken, ami tüzet okozhat a motortérben. Ez a motor teljesítményének csökkenéséhez is vezethet, ami növelheti a balesetek és sérülések kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Bmw 3 series, 5 series, 7 series Személygépkocsi
Tűzkockázat — A víz bejuthat az indítómotorba, és kárt okozhat. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy a motor már nem indul be, vagy az indítómotor rövidzárlatot okoz, vagy folyamatosan aktiválódik. Ez az indítómotor helyi túlmelegedését vagy a környező alkatrészek termikus túlterhelését okozhatja, és járműtűzhöz vezethet, beleértve a gyújtás kikapcsolását is. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
DS automobiles DS8 Személygépkocsi
Tűzkockázat — Az elülső fővezeték-heveder érintkezésbe kerülhet egy fém földelő csappal, mivel a tervezési harmonizáció változását követően a PHEV/BEV járműveket nem szerelték fel a MHEV változaton használt védősapkával. Idővel a jármű rezgései károsíthatják a hámszigetelést, lehetővé téve, hogy a vezetékek megérintsék a földelő csapot, és rövidzárlatot okozzanak. Ez az elektromos funkciók elvesztéséhez és a vezetékek túlmelegedéséhez vezethet, növelve a hőesemény vagy a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Jeep Jeep Compass Személygépkocsi
Tűzkockázat — Az elülső fővezeték-heveder érintkezésbe kerülhet egy fém földelő csappal, mivel a tervezési harmonizáció változását követően a PHEV/BEV járműveket nem szerelték fel a MHEV változaton használt védősapkával. Idővel a jármű rezgései károsíthatják a hámszigetelést, lehetővé téve, hogy a vezetékek megérintsék a földelő csapot, és rövidzárlatot okozzanak. Ez az elektromos funkciók elvesztéséhez és a vezetékek túlmelegedéséhez vezethet, növelve a hőesemény vagy a tűz kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.