Setra S 515 LE, S 516 LE, S 518 LE Busz
A busz.
Termékadatok
- Termék
- Busz
- Márka
- Setra
- Név
- S 515 LE, S 516 LE, S 518 LE
- Típus / modell
- 633 04, 410 09, 410 08, e1*2007/46*0014*34,*35, e1*2018/858*00439*00-*02, e1*2018/858*00440*00, *01
- Gyártási idő
- 23.11.2023 - 09.09.2025
- Származási ország
- Németország
- Bejelentő ország
- Németország
- Kockázat típusa
- Tűzkockázat
- Kockázati szint
- Súlyos kockázat
Mi a veszély?
Az üzemanyagtartály kerete meglazulhat, ha a csavarok nincsenek megfelelően meghúzva. Ez a tartály leesését okozhatja, és károsíthatja az üzemanyagvezetékeket, ami nagy üzemanyag-szivárgást okozhat, ami tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Hatósági intézkedés
- Intézkedés
- A termék visszahívása a kereskedelmi felhasználóktól
- Végrehajtja
- Gyártó
- Visszahívási kód
- 47.10U25347A
Mit tegyek, ha ilyen autóm van?
- Ellenőrizd az alvázszámot (VIN) a márkaszerviznél vagy az importőr ügyfélszolgálatán: a visszahívási kampányok konkrét gyártási tartományra szólnak.
- A biztonsági visszahívás keretében a javítás a tulajdonosnak ingyenes, akkor is, ha a garancia már lejárt.
- Ha a hiba a menetbiztonságot érinti (fék, kormány, airbag, akkumulátor), a javításig kerüld a hosszú utakat, és kövesd a gyártó írásos utasítását.
A gyártó levélben értesíti a nyilvántartott tulajdonosokat; használt autó esetén nem biztos, hogy hozzád jut el, ezért érdemes rákérdezni.
Kapcsolódó riasztások
Setra CC 500 (S 515 HD, S 516 HD/2, S 516 HD/3, S 517 HD, S 519 HD) Busz
Sérülés — A tüzelőanyag-ellátást szabályozó egység meghibásodása megakadályozhatja, hogy a jármű megfelelően váltson a fő- és a kiegészítő tüzelőanyag-tartály között. Ez a motor teljesítményének csökkenését okozhatja vezetés közben, vagy üzemanyag kiömléséhez vezethet az útra, növelve a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Setra S 515 LE, S 516 LE Busz
Sérülés — A nem megfelelően rögzített csavarok miatt a jármű mozgása közben kinyílhatnak a beléptető panelek. Ez veszélyt jelenthet a jármű utasaira és más úthasználókra nézve, növelve a sérülés kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Setra S 531 DT Busz
Sérülés — A kormányzási alkatrészek gyártása során előforduló gyártási hibák csökkenthetik a fáradási szilárdságot, és hajlamossá tehetik őket a törésre. Ha egy alkatrész eltörik, a kormányrendszer meghibásodhat, ami növeli a baleset kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Renault Személygépkocsi
Tűzkockázat — A hajtóakkumulátor összeszerelési hibája rossz elektromos érintkezést okozhat a buszrúd és a relé között. Ez az elektromos csatlakozás és az akkumulátorcellák rendellenes felmelegedéséhez vezethet, ami tüzet okozhat a hajtóakkumulátorban, és növelheti annak kockázatát, hogy a jármű kigyullad. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Ford Transit Custom Könnyű haszongépjármű
Tűzkockázat — A dízelüzemanyag-tartály és a DCIV válaszfalkonzol csavarja közötti érintési állapot idővel károsíthatja az üzemanyagtartályt, és az üzemanyag a forró motorra vagy a kipufogórendszer alkatrészeire szivároghat. Ennek eredményeként a szivárgó üzemanyag meggyulladhat és tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Hyundai Nexo Személygépkocsi
Tűzkockázat — A hidrogéntartályban lévő hibás termikus biztonsági szelep a hidrogén szivárgását okozhatja. A szivárgó hidrogén meggyulladhat és növelheti a tűzveszélyt. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Land Rover Defender, Discovery Személygépkocsi
Tűzkockázat — A tüzelőanyag-tartály fala a bemeneti visszacsapó szelep közelében a megadottnál vékonyabb. Ütközés esetén előfordulhat, hogy a tartály nem bírja megfelelően az ütközést, ami üzemanyag-szivárgáshoz vezethet, és tüzet okozhat. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.
Renault Trucks Master 4 Könnyű haszongépjárművek
Tűzkockázat, Sérülés — A gyártási hiba forró levegő szivárgását okozhatja a turbófeltöltő és a légcserélő közötti légbeszívó csatornából. A távozó forró levegő túlmelegedhet a közelben lévő műanyag és gumi alkatrészeken, ami tüzet okozhat a motortérben. Ez a motor teljesítményének csökkenéséhez is vezethet, ami növelheti a balesetek és sérülések kockázatát. A termék nem felel meg a gépjárművek és pótkocsijaik, valamint az ilyen járművek rendszereinek, alkotóelemeinek és önálló műszaki egységeinek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló rendeletnek.